trains blasonnés

ils se font de plus en plus rare, mais c'était très à la mode à une époque : les trains porteurs d'un blason.
comme j'en vois passer quelques uns, j'ouvre un fil sur le sujet :

les plus communs sur la région lorraine : les automoteurs Z11500 (Z2 de leur petit nom) (Z=automoteur electrique , thermique = X )
-Z11501 , baptisé schiltigheim, , chanceux, blason en métal devenu très rare (le nombre de ces blasons qui ont été volés....)

-Z11516 , baptisé Rémilly, hélas version autocollant :

-Z11517 , baptisé Ancy sur Moselle , version metallique :


la suite selon les passages....

LAON (préfecture de l'Aisne) porte les mêmes armes que Schiltigheim, mais avec un chef de France moderne. Ceci pourrait suggérer un jumelage......

-Z11522

, baptisé Longuyon :

(une des nombreuses villes lorraines où les ducs de Bar ont laissé une trace).

Jadis, on peignait les armoiries sur les portières des voitures attelées pour marquer son rang ?

Je pense me souvenir d'avoir lu le pourquoi de la chose : la priorité de passage.

La voiture d'un comte pouvait passer avant celle d'un baron.

Un membre du forum pourrait-il me confirmer la chose ?

Merci d'avance pour sa réponse.

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En effet, la préséance existait aussi dans les règles de circulation routière, où il était donc d'usage de laisser la priorité à celui dont le rang (nous) était supérieur.

En Bohème (actuelle République Tchèque), la règle fut en vigueur jusque dans les années 1940 (!), lorsque l'occupant allemand introduisit ses propres règles de circulation, conservées après la reconstitution du pays en avril 1945 et reprises ensuite dans le code de la route tchécoslovaque. Il est aisé d'imaginer certaines scènes de bords de routes. Il y eu d'ailleurs de fameux procès liés à des refus de priorité. Ceci étant, l'automobile étant restée l'apanage des puissants jusqu'après la Seconde Guerre mondiale, il était assez facile de savoir qui possédait quoi et où ; les procès opposèrent surtout la vieille noblesse aux nouveaux républicains, et quelques puissants locaux à des étrangers.

Mais oui, les armoiries étaient peintes sur les portières pour signifier la priorité de passage !

Merci, Klemens, pour ta réponse


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@Klemens a écrit:En effet, la préséance existait aussi dans les règles de circulation routière, où il était donc d'usage de laisser la priorité à celui dont le rang (nous) était supérieur.
Mais oui, les armoiries étaient peintes sur les portières pour signifier la priorité de passage !

Exemple de question pour la partie "Code" à l'examen du permis de conduire, en Bourgogne, sous l'ancien régime :
À un carrefour se présentent:
- au nord : De gueules à la croix d'or chargées de 5 molettes de sable;
- au sud: D'azur à trois clés d'or;
- à l'ouest : D'argent à trois fasces ondées d'azur;
- à l'est : De gueules à la bande d'or.
Donnez l'ordre de passage.

Où et à quelle période de l'Ancien Régime ? En Bourgogne sous les ducs, azur à trois clefs d'or, c'était le puissant chancelier Rolin, le créateur des hospices de Beaune, il passait, mais après 1477 et la mort de Charles le Téméraire, cet ordre a du être bouleversé.......
Et je présume qu'on mettait des ornements extérieurs assez faciles à interpréter......

J'ai croisé la semaine dernière les TER de Cannes.
On pourra difficilement faire mieux : ils sont entièrement revêtus aux couleur de PACA :




Qui dit mieux ?

@Levyryl a écrit:Où et à quelle période de l'Ancien Régime ? En Bourgogne sous les ducs, azur à trois clefs d'or, c'était le puissant chancelier Rolin, le créateur des hospices de Beaune,  il passait, mais après 1477 et la mort de Charles le Téméraire, cet ordre a du être bouleversé.......
Et je présume qu'on mettait des ornements extérieurs assez faciles à interpréter......

Les officiers de la couronne (plus ou moins grands) de France disposaient d'emblèmes propres à leurs fonctions, donc je pense qu'ils devaient les utiliser dans ce cadre aussi. Je ne connais pas trop cet aspect de la préséance française - bien que ça entre dans mes sujets d'étude. Alors j'imagine seulement.

L'insertion d'un "tweet" ne marche visiblement pas sur ce forum. Voici un lien vers l'image :
https://twitter.com/Lecrametchou/status/840501453668143104

Je n'ai jamais utilisé Twitter, mais en cliquant sur le lien du premier message je suis arrivé "à fond de train" sur l'image........

Et ne nous blasons pas du train-train ! (Même de celui qui trois fois !)

@Ssire a écrit:Et ne nous blasons pas du train-train ! (Même de celui qui trois fois !)

Excellent !

pas de trés bonne qualité , désolé , mais les nouveautés se faisant rares :

Poix-Terron sur un agc champagne ardenne

Une ancienne possession des Montmorency ?

vu la rareté des trains, j'ajoute des découvertes en gare, en commençant par la gare de Luxembourg : le blason grand ducal, version poste de police de la gare :
version très érodée de l'ancienne gare, maintenant en intérieur :

et comme partie à l'extérieur de la gare :